3月28日，美国Plug Power公司宣布推出新的30千瓦氢燃料电池发动机。
据了解，ProGen发动机是专为独立公司设计的燃料电池发动机，采用模块化设计和AFC的膜电极组件技术，使原始设备制造商（OEM）能够轻松采用可持续的燃料电池电源。产品具有高利用率、运行时间长、在恶劣环境中可靠性高等特点。该发动机解决方案包含燃料电池组、工厂所需的平衡、DC／DC转换器和冷却系统。主要应用领域将是运货车和轻型／中型货箱卡车。第一批商业订单预计将于今年7月交付，用于欧洲和亚洲的道路电动交通应用。
Plug Power公司（中文译为普拉格力公司）成立于1997年，是美国最大的质子交换膜燃料电池开发公司之一，主要从事于氢燃料电池系统的设计、开发、制造和商业化应用，产品的主要应用领域是燃料电池备用电源、固定电站以及燃料电池在叉车上的应用，其主要客户有沃尔玛和亚马逊等。Plug Power公司也是最大的燃料电池叉车公司，在全球燃料电池叉车领域，Plug Power公司占市场份额达95％。该公司迄今已向市场提供了超过25，000个燃料电池，这些燃料电池的运行时间超过1．8亿小时。
Plug Power首席执行官AndyMarsh表示：“这款产品的是2019年的新创新，我们很高兴能够向全球客户提供这种更高容量的发动机，使他们能够有效地为一系列车辆提供动力，并实现由氢气驱动的道路应用。”
Plug Power公司在设计便携式动力系统以用于搬运运输设备领域，已经研究多年，致力于通过更高效的燃料电池发动机，降低氢燃料电池汽车成本。据了解，从13年至今Plug Power已经实现了超过75％的成本下降，目标是每年降30％左右。
2018年，Plug Power公司全年收入为1．85亿美元，同比增长42％，但依然处于亏损状态。值得一提的是，公司2018年第四季度的税息折旧及摊销前利润为正，这是公司成立以来的第一次。
想必Plug Power2018年在燃料电池领域业绩提升是得益于其致力于发展规模经济，研发出了越来越多的产品。
2018年6月Plug Power收购了AFC，将AFC的膜电极组件技术引入到ProGen氢燃料电池系统中。相比于Plug Power公司之前使用的石墨MEAs，该公司的金属MEAs的功率密度是其两倍，而且寿命更长。更高的功率密度意味着更轻的燃料电池系统，这对公路上的商用车辆特别有利，更长的产品寿命在商业用途上也特别有意义。
2018年8月，Plug Power和Work horse、联邦快递宣布共同合作，联合为联邦快递的5级（重型）厢式货车研发零排放的燃料电池增程器。该产品可增加100英里（161千米）的行驶里程，在几分钟内可以充满氢。
2018年9月，Plug Power与伦斯勒理工学院（RPI）自动化技术和系统中心以及国家可再生能源实验室合作，利用美国能源部200万美元的赠款开发机器人加氢站，目标是提高仓库设施中氢动力汽车的易用性和效率。目前，这项技术可以对现有的GenFuel站点进行改造，以支持现场超过20000个GenDrive燃料电池，未来，这项技术可以用于道路上的车队车辆、自主驾驶车辆和自动驾驶乘用车。
