《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》对新能源汽车的补贴计算给出了详细的计算标准，具体的补贴金额计算公式根据车型分为四部分：新能源乘用车、新能源货车和专用车、新能源客车、燃料电池车。总结来讲，新能源汽车补贴金额计算公式为：补贴金额=补贴标准×调整系数，其中调整系数根据不同的车型有不同的体现。
新能源乘用车
计算公式：单车补贴金额=里程补贴标准×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数（1）里程补贴标准如下表：
（2）电池系统能量密度调整系数电池系统能量密度<105Wh/kg 0105（含）-120Wh/kg 0.6120（含）-140Wh/kg 1140（含）-160Wh/kg 1.1≧160Wh/kg 1.2（3）车辆能耗调整系数m≤1000kg时，Y≤0.0126×m+0.45；1000<m≤1600kg时， Y≤0.0108×m+2.25；m>1600kg时，Y≤0.0045×m+12.33。把一辆车实际耗电量定为Y1，车辆能耗调整系数为（Y-Y1）/Y 0（含）-5% 0.5（Y-Y1）/Y 5（含）-25% 1（Y-Y1）/Y ≥25% 1.1（注：Y值可以通过计算得到，Y1值可以在工信部《新能源汽车推广目录》中查到）例1：下图为工信部《新能源汽车推广目录》（第305批）中一辆纯电动轿车的参数。
其续航里程为415km，里程补贴5万元；电池系统能力密度146.56Wh/kg，调整系数为1.1；车辆整备质量1762kg，百公里耗电量门槛为Y=20.259，Y1=16.20，则车辆能耗调整系数为1；则这辆纯电动轿车的补贴金额=5×1.1×1=5.5万元。 新能源客车计算公式单车补贴金额=Min{车辆带电量×单位电量补贴标准；单车补贴上限}×调整系数首先比较车辆带电量×单位电量补贴标准和单车补贴上限哪个值大。车辆带电量、单位电量补贴标准通过查表计算出来，然后和单车补贴上限比较，然后取最小值。（1）补贴标准如下表：
（2）电池系统能量密度（Wh/kg）115－135（含） 1； 135以上 1.1（3）单位载质量能量消耗量 Ekg0.15-0.21（含）Wh/km·kg 1； 0.15Wh/km·kg 1.1；>0.21Wh/km·kg 0（4）快充倍率3C－5C（含） 0.8； 5C－15C（含） 1； 15C以上 1.1 （注：非快充类新能源客车不考虑快充倍率）（5）节油率水平60%－65%（含） 0.8； 65%－70%（含） 1； 70%以上 1.1例2：下图为工信部《新能源汽车推广目录》（第305批）中一辆纯电动城市客车的参数。
此车的车辆带电量×单位电量补贴=12.98万元，和单车补贴上限12万元比较，取最小值12万元；电池系统能量密度为135.77Wh/kg，其调整系数为1.1；单位载质量能量消耗量（Ekg）为0.191，调整系数为1；则这辆纯电动城市客车的补贴金额=12×1.1=13.2万元。 新能源货车和专用车计算公式：
单车补贴金额=累进制计算补贴金额×补贴系数
（1）补贴标准如下表：
（2） 单位载质量能量消耗量Ekg≥0.4Wh/km·kg 00.35-0.4 Wh/km·kg 0.2≤0.35Wh/km·kg 1例3：下图为工信部《新能源汽车推广目录》（第304批）中一辆纯电动厢式运输车的参数。
该车总储电量为59.20kWh，补贴标准=30×850+20×750+9.2×650=7.198万元；单位载质量能量消耗量（Ekg）为0.260，调整系数为1；则这辆纯电动厢式运输车的补贴金额=7.198×1=7.198万元。
燃料电池汽车计算公式：单车补贴金额=补贴定额×补贴系数（1） 补贴标准如下表：
（2）燃料电池系统的额定功率与驱动电机的额定功率比值不低于30%，比值介于0.3（含）-0.4的车型按0.8倍补贴比值介于0.4（含）-0.5的车型按0.9倍补贴比值在0.5（含）以上的车型按1倍补贴例4：下图为工信部《新能源汽车推广目录》（第304批）中一辆燃料电池厢式运输车的参数。
此辆车的燃料电池系统的额定功率为30.1kW，驱动电机的额定功率为75kW，二者比值为0.4，调整系数为0.9；则这辆燃料电池厢式运输车的补贴金额=30×0.9=27万元。
