2018年对新能源汽车的补贴政策已经开始退坡，并且鼓励推出高续航的车型，逐渐丰富的基础设施和愈发丰富的可选车型也让消费者们开始接受新能源汽车的普及。新能源汽车也有许多得天独厚的优势。安静的驾驶环境、清洁的能源类型和低廉的用车成本，甚至包括起步时瞬间输出的超大扭矩，都能让身边不少开燃油汽车的朋友羡慕不已。
而作为电动汽车动力之源的电池，自然是重要的零部件之一。电动汽车的续航、充放电等一切使用也都与电池的性能有着千丝万缕的联系。目前国内的动力电池主要分为两个派系，根据正极材料的不同分为磷酸铁锂派和三元锂派。虽然两者均属于二次电池，都可以反复进行充放电使用，但由于材料的差异，最终反映到使用层面的性能还是有比较大的差别。
江淮iEV6E 升级版是在江淮iEV6E 基础上升级而来，采用磷酸铁锂电池，升级不加价，磷酸铁锂电池：是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。其特色是不含钴等贵重元素，原料价格低且磷、铁存在于地球的资源含量丰富，不会有供料问题。其工作电压适中（3.2V）、单位重量下电容量大（170 mAh/g）、高放电功率、可快速充电且循环寿命长，在高温与高热环境下的稳定性高。
经济型电动车之首选：
1、电芯技术升级：10 年迭代，安全可靠，2018 年iEV6E 升级版为21Ah；超长循环寿命，质保8年或15万公里，日久见真功；
2、续航能力升级：综合工况续航里程升级到255 公里，电池电量增加到29.2 度，能量回收效率提升至17%；
3、充电速度升级：电池电量升级，充电时间缩短，快充0%—80%充电时长只需1h；
4、驾驶体验升级：改善结构和材料，提升了车辆驾驶的舒适性和静谧性；优化软件，降低功耗，动力输出平稳，驾驶无冲击；时尚外观、舒适空间、安全易操控、省钱又环保，是城市代步出行的首选！
