六盘水市作为工业城市，煤炭、化工、电力、冶金、建材、装备制造六大支柱产业中有5个是高污染产业，加上汽车保有量增长迅速，大气污染已由原来的单纯煤烟型污染迅渐向煤烟和汽车尾气复合型污染转化。据统计，2013年全市机动车保有量为269460辆，2014年全市机动车保有量为304980辆，2015年全市机动车保有量为401021辆。与2012年相比，2013年机动车数量增加了18.91%，2014年机动车数量比2013年增加了13.18%，2015年机动车数量比2014年增加了31.49%。机动车增长迅速，大气污染治理形势严峻。
在大气污染日趋严重的形势下，推广和使用新能源汽车是改善环境的重要手段之一。当前，我们迎来了推广新能源汽车前所未有的机遇：
一是国家优惠政策频出。2014年以来，国务院相继出台了《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)、《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办发〔2015〕73号)等政策文件，并决定自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售包括进口的纯电动以及符合条件的插电式含增程式混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。
二是电动车本身具有的使用成本低的优势，使人们更倾向于购买和使用电动车。作为一种新能源交通工具，电动车具有绿色、环保、低碳等特点，对改善大气环境意义重大。相比传统汽车，新能源车使用成本低。
三是六盘水市目前电动车基础数量低，发展潜力大。截止2016年1月，全市仅有纯电动汽车13辆。2015年全市有小型轿车220868辆，约占机动车数量的55%。按照2015年全市机动车增加率，2016年六盘水市约增加4.95万辆汽车。假如4.95万辆汽车都是电动车，将减少空气污染物约40万t。
为了加快六盘水市新能源汽车的推广和使用步伐，特提出以下建议：
尽快制定新能源汽车推广应用的实施办法和新能源汽车充电设施发展规划，明确充电设施用地政策、用电价格政策和管理细则。
将新能源汽车的推广应用及新能源汽车充电设施的建设纳入“十三五”规划民生项目。鼓励社会资本进入充电设施建设领域，积极利用城市中现有的场地和设施，推进充电设施项目建设，完善充电设施布局。
把充电设施建设(充电桩、充电站、换电站)和配套电网建设与改造纳入城市规划，完善相关工程建设标准，明确建筑物配建停车场、城市公共停车场预留充电设施建设条件的要求和比例。
随着车改的深入，政府应积极引导、鼓励个人购买新能源汽车。充分考虑职工购买新能源汽车的需要，在政府机关、公共机构及企事业单位车场建设或改造中，规划设置新能源汽车专用停车位、配建充电桩， 为新能源车提供快慢充服务。
出台个人购买电动汽车建设充电设施的相关规定，对自用充电设施的充电条件确认、技术规范、电价、设施建设和用电报装流程方面进行明确，为个人安装充电桩提供政策指导。
