纯电动车还需要保养吗?这是肯定的，跟吃油的驱动系统有区别，保养当然就不一样的。
传统汽车养护重点是发动机系统，定期更换机油机滤等;纯电动车养护重点是电池组和电动机。
为了确保车辆保持最佳的状态，纯电动汽车需要像传统汽车那样定期养护，比如每年或2万公里更换变速箱油和空调滤芯;每两年或4万公里更换防冻液和刹车油;每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。
于电动汽车是靠电机驱动，所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查，并保持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。
以江淮和悦电动车iEV4为例，其享受五年10万公里的质保承诺，日常保养及更换消耗部件一般为传统车价格(江淮瑞风S3)的70%左右，10万公里江淮和悦iEV4保养费用总和大约为9600元。
一辆市场指导价在20万元左右的电动汽车，其动力电池的成本约在8万元左右，占总成本的近1/2。与此同时，由于电动汽车对电池性能的要求极高，一般电池能量密度在衰减至70%左右时，便不能再继续使用。这就意味着，如果消费者换置电池时，将面临高额的成本。
那么，电池要更换这个价格如何算呢?质保期后，谁来掏腰包?被水淹了撞了还是车主自己担吧。
