1、2014年公司销售情况:
2014年11月，比亚迪汽车共销售45003台,2014年 1-11月比亚迪汽车总销量约38.5万台。在传统燃油车方面，F3、S6、速锐等主力车型销量稳定，而随着G5、S7等新车型的推出，比亚迪产品结构进一步优化。在新能源汽车方面，秦11月销量月份销量为1753台，在1-11月累计销售12928台，稳坐新能源车销量冠军宝座，随着“唐”于明年初上市，新能源汽车将进入超体时代；此外，新能源大巴2014年订单约5000辆，预计年内交付4000辆。随着“542战略”和“智战略”分别在新能源汽车和传统燃油车的双驱战略启动，将助力比亚迪实现新能源汽车与传统燃油车双翼齐飞的格局。
2、比亚迪新能源汽车国内推广与运营情况:
在国内，比亚迪针对个人市场和公交市场同步推广。针对个人市场，比亚迪主推的双擎双模电动车“秦”，以“快、省、绿”的特点广受消费者好评；通过调查了2000个秦用户显示，纯电方式行驶里程占总行驶里程的平均值为90% 。即将推出的三擎双模四驱SUV “唐” 是542战略下的首款车型，搭载2.0TI发动机和前后两个电机，实现前轮与后轮独立动力输出，拥有371KW的最大功率、720 N?m的最大扭矩、85公里的纯电续驶里程。而明年推出的“商”作为全球首款7座双模MPV，搭载了领先行业的双擎双模技术，采用跨界设计风格，稳重大气，多变空间，多能享受，满足不同消费者的用车需求。针对公共交通领域，比亚迪K9和e6等新能源汽车已在深圳、长沙、西安、 韶关、香港、台湾等主要城市市场化运营。截至2014年11月30日，先后在深圳投入公交运营的850台e6纯电动出租车累计总行驶里程超过2.4亿公里，单车最高里程近60万公里。投放深圳的纯电动大巴K9已共交付780台，先行投放运营的490台K9纯电动大巴累计总行驶里程近4800万公里,单车行驶里程超22万公里。
3、比亚迪海外市场推广情况:
在海外市场推广上，比亚迪K9和e6等新能源汽车已在英国、荷兰、哥伦比亚、美国等欧美国家和地区进行了市场化运营。在海外认证上，比亚迪纯电动大巴已于2013年1月获得了欧盟整车认证，标志着比亚迪电动大巴拿到了进入欧盟国家的“入场卷”和无限制自由销售权；纯电动大巴于2014年5月获得了美国联邦交通管理局TVM资质，e6也满足美国FMVSS标准。在海外投资上，比亚迪成立了北美总部，在美国兰开斯特建设铁电池及大巴工厂，比亚迪首台加州制造、超长续航里程的12米纯电动大巴于今年4月正式下线。而在今年7月，在中国和巴西最高国家领导人的共同见证下，比亚迪与当地政府签约，在巴西建设南美最大的铁电池工厂、新能源大巴工厂和南美研发中心。此外，在今年9月，比亚迪作为全球唯一汽车厂家，王总出席联合国气候峰会并发表主题演讲，全球120多个国家领导人共同领略比亚迪三大绿色梦想。
4、新能源车方面的具体发展规划:
比亚迪推出“8+4”的全市场布局。在八大常规领域：①城市公交领域，根据不同城市需求推出K6、K7、K8、K9、K10等K系列纯电动巴士；②出租车领域，推出e3、e5、e6等e系列纯电动车，满足城市不同区域的需求；③城际营运领域，推出C系列营运巴士；④电商物流领域，推出T、M系列新能源货运汽车；⑤城市建筑物流领域，推出T系列渣土车、混凝土搅拌车等新能源工程车辆；⑥城市环卫领域，推出T系列纯电动环卫车；⑦私家车领域，推出e6行政版、秦EV、腾势等纯电动车和秦、唐、汉、明等双模电动车；⑧公务车领域，根据不同城市需求推出公务车，全力推动新能源车的普及和应用。而在四大特殊领域，针对矿山、码头（港口）、机场、仓储等领域的工程车辆。
