我国汽车节能减排突破新能源路线

日期：2008-07-08 来源：产经网 作者：产经网

2008

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10:51

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　　虽然目前我国已研发出一些治理汽车尾气的先进技术，但大都还"深居"实验室中，并没有得到推广应用。对此，业内专家认为，只有尽快将这些技术推向市场，才能早日实现我国汽车节能减排的目标。
　　
　　随着北京2008年奥运会日益临近，我国的环保压力也与日剧增。而作为污染大户的汽车，其节能减排的任务更加紧迫。为减少汽车尾气排放，我国一些企业和科研机构纷纷致力于汽车节能减排技术的研发，并取得重大突破。
　　
　　对此，业内专家普遍表示赞同。他们认为，在国家的大力支持下，我国汽车企业纷纷加入节能与新能源汽车的研发大军中，进展很快。但对汽车节能减排而言，并不只有新能源利用一条路，还应积极研发和推广节约、替代和治理汽车尾气排放的先进适用技术，尽快缓解我国在用机动车的尾气污染。
　　
　　负重环保
　　
　　当第一辆汽车问世时，制造者一定不会想到若干年后汽车排放的尾气会成为"马路杀手"。相关调查表明：除了工业废气和人为的焚烧，汽车排放的尾气是造成空气污染的主要原因。其中，在用机动车的尾气污染占空气污染物总负荷的40 ％-65％，是造成全球性气候异常、自然灾害频发、恶性疾病增加的重要原因之一，已引起了世界各国的关注。
　　
　　随着我国成为世界第二大汽车消费市场，汽车尾气排放造成的污染日益严重。来自权威调查机构的最新统计数据显示，我国在用机动车为1.4亿辆，其中60％-70％属于高能耗、高污染物排放车辆，每年所消耗的燃油、机油的总量占我国成品油年产量的1／2以上，使环境不堪重负。
　　
　　北京市环保局的一项研究也表明，北京市主要污染物可吸入颗粒物总量的23.3％来自机动车尾气排放，氮氧化物、一氧化碳、氮氢化合物中超过50％来源于汽车尾气。如果每辆汽车每月停驶一天，一年下来，北京市机动车排放污染物总量将减少4.4万吨。
　　
　　因此，清华大学环境科学与工程系教授、大气污染与控制研究所所长傅立新早就表示，汽车尾气已经成为城市大气污染的主要原因，解决汽车节能减排问题迫在眉睫，我国应尽快以有效方式控制汽车尾气对大气的污染。
　　
　　技术成熟
　　
　　为尽快从源头上实现在用机动车的节能减排目标，我国一些企业和科研机构正纷纷进行技术研发，为汽车业的节能减排提供有效的技术支持和途径。
　　
　　记者从北京宏际威力润滑技术有限公司了解到，由该公司研发的汽车"动力、节能、减排"技术通过大量的实验证明，能够实现在用机动车"动力性能、节省燃油、降低尾气排放"同步改善的效果。目前，该技术已获得两项国家发明专利和国家专利PCT申请。