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新能源汽车政策提振行业 西部崛起成新兴产业增长极

日期:2012-05-02    来源:通信信息报  作者:李晓玉

国际充换电网

2012
05/02
14:40
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关键词: 新能源汽车

    在2012北京车展上,国内众多知名品牌纷纷推出最新的新能源汽车技术和车型,其中新款混合动力车成为一大亮点。近期,相关产业规划更是接连出台,明确新能源汽车产业的发展方向。此外,汽车作为继电脑、手机等之后新的互联网应用介质,正引燃车联网市场。汽车行业正酝酿变革,而在此过程中,不仅新能源汽车、新一代信息技术这两大战略性新兴产业将迎来巨大的市场需求,西部因资源、低成本等优势,也吸引了众多汽车商、电子制造商关注的目光,成为推动我国战略性新兴产业发展、经济转型升级、区域平衡发展的重要力量。

    规划定调,汽车行业孕育新亮点

    北京车展前后,围绕新能源汽车的规划接连发布。4月18日,国务院讨论并通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,提出以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向,目前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平。此前,科技部发布《电动汽车科技发展”十二五“专项规划》顺应汽车动力电动化发展趋势,并提出到2015年将在30个以上城市进行规模化示范推广,在5个以上城市进行新型商业化模式试点应用。规划确定了纯电动的目标,但也从现实出发,将混合动力产业化作为起点,因此更贴近市场需求,更务实。

    与新能源汽车相配套的充换电服务网络的建设,也已受到各方关注。据《东方早报》报道,科技部即将发布《智能电网科技发展“十二五”专项规划》。国家电网今年也将继续推进智能充换电服务网络建设,今年的目标是建设196座充换电站和1945台交流充电桩。

    据了解,2012年参加北京车展的新能源车数量为88辆,并已经从概念走向量产。例如,国产厂商方面,比亚迪展出“秦”双模电动车,有纯电动模式和混合动力模式;上汽集团的荣威550插电式混合动力轿车计划在2012年量产。国外厂商方面,日系车企加速混合动力的推广。丰田在本次车展共展出16款混合动力车型、插电式混合动力车型以及电动车型,占出展车型的30%以上。宝马、奥迪、大众、雪铁龙等也带来了它们的电动车。在全球能源日趋紧张的背景下,开发新能源作为汽车动力已经成为必然趋势。

    汽车业转型利好电子信息产业

    中国在汽车内燃机技术方面相对落后,电动汽车被认为是中国汽车制造商弯道超车的契机。但目前,处于初始阶段的新能源汽车行业还面临诸多困难。由于成本价格高、标准缺乏、基础设施不完善等因素,消费者和企业都处于观望状态。而最关键的是商业模式。业界专家认为,新能源汽车如果要实现产业化,就必须寻找到好的商业模式。政府要建立有利的市场机制引导,而非单纯的财税补贴。

    尽管如此,新能源汽车仍给业界开辟出新市场空间。如今,以信息化、电子化、自动化为方向的新科技引导着传统行业的变革。电力和IT技术融入汽车也是如此,并为相关产业注入新发展动力。

    新能源汽车带动电子信息产业发展。工信部电子信息司副司长赵波此前表示,“未来电子信息产业新的发展空间来自汽车领域”,汽车是我国的电子企业一直努力开拓和培育的新增长点,近几十年来汽车技术的进步,一直伴随着电子信息技术的应用,新能源汽车更是与电子技术密不可分,其电子产品的成本比重应该在60%以上。随着国家加强对新能源汽车汽车电控、电池、电机等基础研究的支持,相关电子产业将突破核心技术,力争占据产业链上游。

    汽车与3G、物联网、云计算等新一代信息技术结合所产生的化学反应则更为直观。如今,车联网被认为是继互联网、互联网之后,未来智慧城市的另一个显著标志。据报道,未来10年将是国内车联网市场的高速发展期,由此形成的市场规模大约在2000亿元,相关产品带来的利润总额约为200亿元。目前,国内三大运营商都开始发力车联网,与汽车厂商展开合作。近日,中国电信与上汽集团旗下的上海汽车商用车有限公司达成合作,首发“InteCare行翼通”解决方案。而中移动也已拥有“车务通”等成熟产品,研发了车联网系统。中国联通早在2011年就进行在车联网领域的战略布局,推出了车联网架构CUTP。此外,车联网还将带动终端设备、位置服务等行业发展。

    “东风西渐”,西部提速新兴产业助力区域经济

    汽车行业的转型升级不仅为相关行业带来利好,更从宏观层面助力区域经济协调发展,推动经济发展方式转变。

    经济的快速崛起,拉动了中西部汽车消费的快速增长,使中西部市场成为近年汽车市场新的增长极。2月,汽车零部件巨头博世已经入驻成都。在北京车展上,大众汽车集团(中国)执行副总裁苏伟铭介绍,根据中国西部城市的拓展战略,今后车市投资新兴地将在西部。大众汽车目前已与上汽集团签订协议,共同在新疆乌鲁木齐投资1.7亿欧元建设新工厂。据悉,这只是大众“走向西部”战略的一部分。上海通用汽车总经理叶永明也表示,未来十年,或者是更长远的时间里,中国汽车市场的增长,将来自于中西部和北部区域,这是未来中国汽车产业发展的一个趋势。

    2012年2月,国务院正式批复了《西部大开发“十二五”规划》,为西部注入强心剂。从今年一季度各省公布的GDP看,中西部地区保持平均11%的增速。同时,西部地区是再生能源最丰富的地区,拥有丰富的风能、太能能和水能资源,承担着国家调整能源结构的重任。此外,受用工成本等多因素影响,在市场推动下,越来越多的企业开始向西部转移,其中,战略性新兴产业是重点之一。此前,联想、戴尔、惠普、宏碁、英特尔、富士康等厂商都在西部建厂。据报道,近几个月来,西门子、富士、丰田、摩托罗拉、福特、日立、索尼、佳能等20多家跨国公司负责人到重庆、四川、云南、陕西、新疆等西部地区考察。

    新兴产业向西部转移,或成为推动我国区域经济平衡发展的重要力量。

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